Op 3 juni 2025 trad het kabinet-Schoof af, nadat PVV-leider Wilders zich terugtrok, wat leidde tot een demissionaire status. Voor wagenparkbeheerders brengt dit op korte termijn weinig direct zichtbare veranderingen, maar voor beleid op middellange termijn—met name fiscale prikkels voor bedrijfsmobiliteit—zijn er wél aandachtspunten.

Lopende fiscale maatregelen blijven van kracht

De meeste plannen uit het Belastingplan 2025 zijn al door de Eerste Kamer. Denk aan:

  • Verlaagde tarieven in box 1 (minimaal 35,82%) en hogere arbeidskorting
  • Accijnsverlagingen op brandstoffen
  • Afschaffing van de bpm-vrijstelling voor bestelwagens

Voor wagenparkbeheerders betekent dit: aftrekbaarheid van brandstof- en accijnskosten blijft ongewijzigd in 2025. Ook de hogere bpm voor bedrijfswagens blijft gelden (o.a. voor bestelbusjes) .

Uitstel van nieuwe hervormingen rond bedrijfswagens

Grote fiscale hervormingen, zoals de motorrijtuigenbelasting (MRB)-herziening, worden door de demissionaire status uitgesteld. Algemene politieke consensus betekent dat sommige onderdelen (bijvoorbeeld vergroening via MRB) mogelijk doorgaan, maar formele invoering schuift naar Prinsjesdag 2026 en later.

Voor wagenparkbeheerders betekent dit: de geplande aftrekkortingen of boetes voor fossiele leaseauto’s zijn momenteel onzeker, maar de intenties blijven bestaan (denk aan pseudo-eindheffing vanaf 2027 voor fossiele leaseauto’s) .

Economische onzekerheid remt investeringen

Rabobank waarschuwt dat de kabinetsval, gecombineerd met onzekerheid over internationale handel (o.a. VS), de investeringsbereidheid onder druk zet. Bedrijven, inclusief wagenparkbeheerders, stellen kapitaalsintensieve investeringen – zoals elektrische auto aanschaf of infrastructuur – mogelijk uit. Pragmatisch blijven opereren is dus cruciaal.

Wat nu? Praktische tips voor wagenparkmanagers

Actiepunt Impact
Herijk huidige wagenparkstrategie Houd rekening met vertraagde fiscale prikkels.
Monitor ontwikkelingen rond MRB & bijtelling Informeer klanten bij updates.
Overweeg tijdelijke hardware-inspanningen Denk aan laadstations laten installeren in 2025, ook zonder nieuwe subsidies.
Budgetteer crisisbestendig Reserveer voor stijgende bpm, MRB en accijnzen.

Vooruitblik: wat kan er veranderen?

  • Prinsjesdag 2025 (16 sept.): Miljoenennota door demissionair kabinet, zonder nieuwe grootschalige ingrepen. Nieuwe beleidsvoorstellen komen pas na kabinetsformatie.
  • Box 3-hervorming: Fiscale hervormingen zoals box 3 kunnen door brede consensus voortgang vinden.

Samenvatting

De kabinetsval heeft geen onmiddellijke gevolgen voor btw, accijnzen of bpm-regelingen in 2025. Maar uitstel van grote wetsinitiatieven betekent dat wagenparkbeheerders zich flexibel moeten opstellen en investeren op eigen kracht. Investeringen in verduurzaming, laadinfrastructuur en bewust wagenparkbeheer maken juist nu een verschil—ook zonder de fiscale meevallers die voorheen verwacht werden.

Voor nu: doorgaan en optimaliseren binnen de bestaande fiscale kaders. Houd scherp toezicht op aankondigingen en formele wetswijzigingen na de kabinetsformatie. Wagenparkbeheer is een lange termijn-spel – flexibel blijven loont.