Eindelijk, je hebt je elektrische (lease)auto besteld! Maar hoe ga je hem thuis opladen? Het is natuurlijk erg fijn als je thuis kunt vertrekken met een volle accu. Dan hoef je onderweg minder gebruik te maken van prijzige snelladers. Kun
De nieuwverkoop van lichte bedrijfswagens (tot 3.500 kg) laat de afgelopen 10 jaar een stijgende lijn zien. Van 50.000 exemplaren in 2010, naar 75 à 80.000 bestelauto’s de afgelopen jaren. Deze stijging wordt onder andere veroorzaakt door: een toenemend aantal
Vanaf maart 2020 is thuiswerken eerder de standaard, dan een uitzondering geworden. We maken minder woon-werk kilometers, bezoeken minder klanten, maar gebruiken de zakenauto ook minder voor privé-afspraken. Maar wat zijn nu de effecten/kosten van het thuiswerken op het wagenpark?
Met de opmars van de elektrische (hybride) auto groeit het aantal laadpalen stevig door. Heerlijk, elke dag met een volle accu thuis vertrekken. Super praktisch, maar hoe zit dat dan met de stroom? Een groot deel van de huidige elektrische
Eigenlijk werkt het verbruik van een elektrische auto niet veel anders dan een vergelijkbare brandstofauto. Een koude motor verbruikt tenslotte ook meer brandstof en hoe harder je rijdt hoe hoger het verbruik. Echter kunnen bij een volledig elektrische auto de
De zomer is nu echt voorbij. Op 22 september is het officieel herfst geworden. De temperaturen dalen, de bladeren worden bruin en vallen van de bomen en eind oktober ging de wintertijd in. Wat betekent dat allemaal voor de automobilist?
De ontwikkeling van de bijtelling voor zakelijke rijders maakt gekke sprongen. Tegenwoordig wordt de bijtelling bepaald op basis van wel of geen COշ uitstoot. Maar dat was niet altijd zo. 10% bijtelling De oorsprong van onze bijtelling dateert alweer van
Dieselschandaal, emissieschandaal, dieselgate. September 2015 stond Volkswagen ongewenst in de spotlights. Het was alleen niet op een positieve manier. Het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) en de California Air Resouces Board (CARB) publiceerden op 18 september 2015 hun onderzoek waaruit
Wat doet de zakelijke rijder na de coronacrisis? De uitbraak van het COVID-19 coronavirus heeft ervoor gezorgd dat steeds meer medewerkers massaal aan het thuiswerken zijn geslagen. Uit onderzoek van de RAI Vereniging blijkt dat 56% is gaan thuiswerken na
Corona breekt bijtellingsregels elektrische auto Auto’s die geen CO² uitstoot produceren tijdens het gebruik ervan, krijgen een korting op het algemene bijtellingspercentage van 22%. Hieronder vallen elektrische auto’s en waterstofauto’s. We focussen ons in dit artikel op de elektrische auto.
